独自一人求败，本田思域Type-R如何用数字挑战世界

2015年3月，全新一代本田思域Type-R在德国纽博格林北环赛道以7:50.63的成绩完赛后，不仅战胜了号称最快前驱车的雷诺梅甘娜RS 275 Trophy ，也再次掀起最快前轮驱动之争。 2016年，本田继续挑战其他欧洲知名赛道，包括英国银石赛道、比利时斯帕赛道、意大利蒙扎赛道、葡萄牙埃斯托里尔赛道和匈牙利亨格罗林赛道。 一个多月的测试结果。

在思域Type-R在纽伯格林北赛道取得7分50.63秒的成绩后，大众也派出新推出的Golf GTI Clubsport S做出7分49.21秒的最快圈速。 比较一下。

在不改变机械设置和轮胎的情况下，本田声称车辆都是原装的

鉴于各方质疑思域Type-R在纽博格林北赛道的成绩并非原车所造，此次本田计划挑战欧洲赛道，特别声明思域Type-R单圈挑战赛为纯原车，机械结构未做任何改动，轮胎与消费者购买的相同。 他们都使用235/35R19 Continental德国马牌OE轮胎，并且（fastestlaps.com）负责单圈测试结果方的认证。

本田计划邀请多位现任 WTCC 和 BTCC 车手参加这一单圈挑战赛。 图中是负责挑战斯帕赛道的Rob Huff。

在试车手方面，本田招募了目前驾驶本田思域赛车的WTCC和BTCC赛车手，包括三届BTCC冠军马特尼尔、2012年WTCC冠军罗伯哈夫、目前WTCC积分榜第6位的诺伯特米歇利斯，以及布鲁诺目前驾驶WTCC安全车的科雷亚。

Bruno Correia这个位置，其实本田原本找的是比较有名气的Tiago Monteiro，但是这位开过F1赛车的葡萄牙车手在今年5月底的WTCC德国大奖赛上不小心撞到了护栏受了轻伤，所以暂时缺席，急招Bruno Correia来顶替试车手的位置。

从原厂放出的测试视频可以发现，Civic Type-R的操控性非常出色btcc赛车btcc赛车，过弯时的最大G值可以高达1.1~1.2g。

本田本田于今年4月在英国银石赛道启动了这一挑战计划，随后于5月飞往比利时斯帕、意大利蒙扎和葡萄牙埃斯托里尔完成挑战，最终在匈牙利亨格罗林赛道结束。 6月6日，U-CAR的单圈挑战计划和详细成绩以表格形式整理如下。

Civic Type-R 现已在六个著名的欧洲赛道上创造单圈记录。

遗憾的是，本田此次单圈挑战所选择的赛道，在认证方fastestlaps.com的网站数据库中，并没有同级对手的可比性能，有的赛道甚至只有Civic Type -R car 结果大大降低了本田单圈挑战的价值。 只能期待本田这次的大动作，能挑起雷诺和大众的心比心。 赶快送上Megane RS 275 Trophy 和Golf GTI Clubsport S 试试吧！刷新Civic Type-R 写下的成绩，让这场前驱钢炮的战斗更加精彩。

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